«Տարբերակ»-ը ներկայացնում է Դալմայի այգիների պահպանված հատվածի բարեկարգման իր առաջարկը:

Խաչքարերի արվեստանոցով հայտնի հասցեում դարպասից այն կողմ Երևանի անցյալի մեծ պատմության ընդամենը մի փոքր մասն է:

Ինչքանո՞վ է մայրաքաղաք Երևանը պատրաստ պաշտպանել իր բնակիչներին պատերազմական իրավիճակում։

Ինչպես մետրոյի «Հանրապետության հրապարակ» կայարանի տարածքը դարձնել մարդաշատ։

Ինչու է երևանցիների տեղաշարժը կարևոր քաղաքաշինության համար:

Ովքեր են Հայաստանի երրրորդ քաղաքի այգիների այսօրվա իրական տերերը:

Հայաստանում նորակառույցների առյուծի բաժինը մայրաքաղաք Երեւանում է. մարզերը մոռացության են մատնված։

Հայաստանում ճարտարապետության անցած ուղին և վերջին քսան տարիների օրակարգը:

Ինչ խնդիրների են բախվում նորավարտ ճարտարապետները։

Պատմության և արդիականացման խաչմեուկում:

Երևանի հայտնի թաղամասի ավելի քանի 500 բնակիչ դեմ է տարածքում բարձրահարկ շենքի կառուցմանը։

Նախկին արդյունաբերական Ալավերդիում հուշ են դարձել նաև հանրային տարածքները:

Ինչ և ումից կարող է ակնկալել բնակիչը՝ ըստ օրենքի:

Հանրային տրանսպորտի խնդիրը Հայաստանում:

Ռուբեն Արևշատյանը պատմում է մոդեռնիստական շինությունների աղավաղման պատճառների մասին։

Գրականագետ Տիգրան Ամիրյանը խոսում է տեղի հիշողության, կամ հիշողության վայրերի մասին։

Սոցիոլոգ Հարություն Վերմիշյանը պատմում է՝ ինչպես է ձևավորվում քաղաքը՝ իբրև սոցիալական տարածություն:

Ճարտարապետ Անդրեյ Իվանովը՝ «վերնակուլյար» միջավայրերի և դրանց պահպանության կարևորության մասին:

Երևանում կորոնավիրուսի տարածման հնարավորությունը եվ կասեցման ուղիները։

Տասնամյակների ձախողումներից հետո Քիմգործարանի այգու գործունեությունը կվերականգնվի:

Ինչպես կիսակառույց ճոպանուղին կերպարանափոխվեց երիտասարդների ձայնի հարթակի։

Բարդ ռելիեֆ ունեցող Ալավերդիի երկու հատվածները միացնող ճոպանուղին կարող է նոր մագնիս դառնալ քաղաքի համար։

Լեռնադահուկային սպորտկենտրոնի վերածնունդը վերաիմաստավորման նոր գործոն կարող է դառնալ։

Մեղրիի երկաթուղային կայարանը, լինելով քաղաքի դարպասները, ժամանակին եռուն վայրերից էր:

Դիլիջան-Իջևան լքված եկրաթուղու հատվածը կարող է դառնալ Հայաստանում աննախադեպ տուրիստական ուղի։

Չարենցավան քաղաքի կայարանը երկաթուղային կիսատ նախագծի խորհրդանիշն է:

Ստեփանավանի լքված թռիչքուղին օրական չորս օդանավի վայրէջքի ու մեկնման վերհուշն է։

Երեք տասնամյակ առաջ ակտիվ գործող օդանավակայանից այժմ մնացել են սպասասրահի ավերվող շինությունը և օդանավակայանը տեսած տարեցների հիշողությունները։ Երիտասարդներից ոմանք չգիտեն էլ, որ Գավառում օդանավակայան է եղել։

Ամենապահանջված օդանավակայաններից մեկի միակ տերմինալն այժմ գրանցված է որպես առանձնատուն և բնակարան է ծառայում։

Տուն-աշխատավայր Լոռի բնության գրկում, որը ապահովում է քաղաքի հարմարավետությունը բնության գրկում։

Մարտին Միքայելյանի հեղինակած առողջարանային քաղաքի մշակութային պալատի անցյալն ու ներկան։

Ինչպես են փոխակերպվել հանրային տարածքները Երևանում։

Կոնդի տեսքը՝ փողոցների կառուցվածքը, քաղաքային հյուսվածքը, անփոփոխ մեզ է հասել 18-րդ դարից:

Վերակառուցումից հետո Շուշիում վերաբացվեց Շուշիի Գոհար տիկնոջ Վերին մզկիթը:

Ճանապարհներ նախագծել կամ քաղաքային բյուջեն տնօրինել սովորեցնող համակարգչային խաղերը։

Այգում ապրում են փրկված կենդանիները, սակայն առանց կանոնակարգի գործող գազանանոցը քննադատում են բնապահպանները։

Ենթակառուցվածքների բացակայությունը արգելք չէ։

Ի՞նչ անել զբոսաշրջիկին մեկ գիշեր Էջմիածնում պահելու համար։

Հանրային տարածքները՝ քաղաքականացված և ապրանքայնացված։

Ալավերդին` առանց պղնձաքիմիականի։

Անցյալի պես` Արարատում կյանքը շարունակում է պտտվել միայն ցեմենտի գործարանի շուրջ:

Լրագրող Արա Գալոյանը պատմում է իր պատանեկության Գյումրիի մասին։

Ինչպես ռուսական Վորոնցովկա գյուղը դարձավ Տաշիր քաղաք։

12 վայր, որոնց պետք է տեսնել Հայաստանի հարավային քաղաքում։

Զորյան և Սպենդիարյան փողոցների վերաիմաստավորումը․ Մաս 4

Զորյան և Սպենդիարյան փողոցների վերաիմաստավորումը. Մաս 3

Զորյան և Սպենդիարյան փողոցների վերաիմաստավորումը․ Մաս 2

Զորյան և Սպենդիարյան փողոցների վերաիմաստավորումը․ Մաս 1

Ալավերդին ու շրջակա միջավայրի պաշտպանության բյուջետային գործընթացները։

Այդ թիվը լսելով մեքենայի տերը պիտի ցնցված բացականչի. «Գժվե՞լ եք, արա»:

Հայաստանում տուրիզմի զագցագման չօգտագործված հսկայական ներուժը։

Քաղաքային տարածության և քաղաքների զարգացման կարևոր բաղադրիչներից մեկը:

Քաղաքի իշխանությունները ձգտում են բնակիչներին դարձնել բարեփոխումների մասնակիցը։

Մասնակցային դիզայն ու հանրային տարածքների հանդեպ սեփականության զգացողության ձևավորումը:

Քաղաքների պլանավորման գլխավոր էլեմենտն այսօր կորցնում է իր հիմնական նշանակությունը:

Վերականգնված Բարեկամության այգին կդառնա նոր ժամանակակից հանրային վայր և կգործի ամբողջ տարին:

Երևանի՝ ամենից շատ քննարկվող և չլուծվող խնդիրը քաղաքային տրանսպորտն է: Ինչպես կիրառե՞լ այլ քաղաքների հաջողված փորձը:

Կայուն տարբերակների որոնում։

Լորի Խաչատուրյանը՝ արդյունաբերական ավերակների կենսագրության մասին։

Գյումրի քաղաքի Հաղթանակի ճեմուղու և հարակից տարածքի վերակառուցման և ռեվալորիզացիայի հայեցակարգ։

Հայաստանի ամենախոշոր մարզադաշտը մատնվել է անգործության. պետական աջակցության և ներդրողների սպասելիս։

2018թ. նոյեմբերի 14-ից` 24-ը Երևանում երրորդ անգամ կանցկացվի «Ճարտարապետության Շաբաթ» միջազգային փառատոնը:

Միայն Երևանում այսօր կան մի քանի տասնյակ լքված արդյունաբերական շինություններ։ Ո՞րն է անգործության հիմնական պատճառը։

Չարենցավանի համայնքը ամենածանրաբեռվածներից է ժամանակավոր Արցախից տեղփոխված բնակիչներին օգնություն ցուցաբերում:

Ապարանը նոր գույներ և դիմագիծ է ստացել տարբեր երկրներից ժամանած արվեստագետների շնորհիվ:

Խորհրդային մոդեռնիզմի կառույցներից շատերը ընդգրկված չեն Հայաստանի հուշարձանների պետական ցանկում։

Թանգարաններ, որոնց մասին քիչ գիտեն նույնիսկ երևանցիները։

Բերդի կենսաբանության ուսուցչուհին իր գիտելիքները կիրառում է բիզնեսում։

Անվաչմուշքներով 65-ամյա Լևոնը իր օրինակով փորձում է վարակել երևանցիներին։

Կին գործիչների արձանները դեռ երկար ժամանակ չեն հայտնվի Երևանում. մասնագետների կարծիքը:

Ժամանակին Աբովյանի ամենամեծ հույսն էր «Սիրիուս» կիսահաղորդիչ սարքերի գործարանը:

Երիտասարդ մոլոկանները պահպանում են ավանդույթները և միաժամանակ ինտեգրվում քաղաքային միջավայրում:

Հայաստանի տեղանունները հիշեցնող յոթ վայր աշխարհի քարտեզին, որոնց անվանումները նման են հայաստանյան քաղաքներին։

Բնակելի թաղամասի փորձարարական նախագիծը շարունակում է մնալ Կապանի այցեքարտը:

Նոր նախագիծը անհրաժեշտություն՝ սոցիալական բնակարանաշինության ոլորտում։

Արցախի հուշարձանների գրեթե կեսն այժմ գտնվում է Ադրբեջանի վերահսկողության ներքո. դրանց ճակատագիրն անհայտ է:

Երեք առաջարկ, թե ինչպես կարելի է վերափոխել անմխիթար վիճակում գտնվող բնական հանրային գոտին։

Երևանի թաղերից մեկի աշխարհագրական դիրքը վտանգի առաջ է կանգնեցերել այստեղ ապրող բազմաթիվ մարդկանց:

Մասնագետները փորձում են ձևակերպել քաղաքի դեմքը, երիտասարդ գյումրեցիները ևս ձեռքերը ծալած նստած չեն։

Ո՞րն է ճանապարհները նորոգելու լավագույն ժամը: Ցերեկը՝ առաջացնելով խցանումներ, թե՞ գիշերը՝ խանգարելով բնակիչների հանգիստը:

Երևանում մեկնարկել է 13-րդ «Դիջիթեք-2017» տեխնոլոգիական ցուցահանդեսը։

Ի տարբերություն մյուս քաղաքների՝ Մեծամորը կառուցեց մեկ ճարտարապետի խորհրդային մոդեռնիզմի յուրահատուկ լուծումներով:

Երբեմնի արդյունաբերական քաղաք Վանաձորուն այսօր ընտրել է նոր տեխնոլոգիաների զարգացման ճանապարհը:

Քաղաքների խիտ բնակեցումը ստիպում է մտածել էներգախնայող ու անվտանգ քաղաքային միջոցներ կիրառելու մասին։

Քառորդ դարի պատմություն ունեցող տոնավաճառն ապամոնտաժվել է` տեղը նոր հրապարակ կառուցելու նպատակով:

Քսան տարի Իսահակյանի անվան գրադարանը գրականություն է հասցնում ծերերին և հաշմանդամներին:

Գյումրիում կվերականգնեն Արթուր Թարխանյանի հեղինակած Ֆուտուրիստական երազանքի շատրվանը:

Սահմանամերձից սահմանապահ դարձած Վարդենիսում ոռոգման խնդիրներին ավելացել է անվտանգության հարցը:

Հայաստանը Արցախի հետ միացնող երկրորդ մայրուղուն կմիացնի 3 քաղաք և 16 գյուղ։

Վեդի քաղաքում տեղադրվել են 4 հեծանիվ-գեներատորներ, որոնք սնում են տասը LED լամպեր`լուսավորելով շրջակա տարածքը։

Հայաստանում կառուցված 100 եկեղեցի կրկնում է հայկական միջնադարյան ճարտարապետության նմուշները:

Գերեզմանոցը դարձել է երեխաների համար՝ պահմտոցի, տարեցների համար՝ նարդի խաղալու վայր։

Երիտասարդ երևանցիները փորձարարական ժամանցի վայր են ստեղծել Դիլիջանում:

Կոզեռնի գերեզմանոցի հին մատուռի պատճառով ուխտավորների հոսքը Ջանազյանների տուն չի դադարում:

Ինչպես հայրենադարձության ալիքներն ազդեցին Երևանի քաղաքային մշակույթի կայացման վրա։

Ինչպիսինն է Հայաստանի ամենահայտնի հանգստավայրերից մեկը տեղացիների համար իր ոչ այնքան «բուժիչ եւ խաղաղ» առօրյայով:

Երևանի միակ ճոպանուղին 13 տարի է ինչ չի շահագործվում: Նոր ճոպանուղու կառուցման առաջարկները քաղաքպետարանին:

Իտալացի լրագրող Ֆրանչեսկո Կոնտեի աչքերով երկաթուղային կայարանները գունեղ ու անսովոր պատմություններով լի աշխարհ է:

10 վայր որոնք պարտադիր պետք է այցելել Իջևան քաղաքում՝ քաղաքին սիրահարվելու համար:

Ինչպես է Գորիսի խոշորացված համայնքը սովորում ապրել սահմանամերձ շրջանի պայմաններում:

Վանաձորի այս անտիկաֆե-կաֆե-փաբը քաղաքի առաջադեմ երիտասարդության հավաքատեղիներից մեկն է։

Մի խումբ երիտասարդ արվեստագետներ փորձում են վերաանվանված Նուբարաշենը դարձնել մշակութային կենտրոն։

Գեղանկարիչ Մարտիրոս Բադալյանը հին սառնարաններից պատրաստված մանկական քաղաքի մի նախագիծ ունի:

От некогда промышленного города Ванадзора сегодня остались лишь воспоминания. Третий по величине город Армении сегодня встал на путь развития новых технологий.

Գյումրի քաղաքում նկարահանված կինոֆիլմերը քաղաքը դարձրեցին կինոպատմություն կերտող միջավայր:

Երևանի տրանսպորտի զարգացման առաջին քայլերից է ավտոբուսային գոտիների ներդրումը:

Հայաստանում պաշտպանական կառույցների ստեղծումը ամբողջ հանրապետության տարածքում դարձել է օրհասական