Բարդ ռելիեֆ ունեցող Ալավերդիի երկու հատվածները միացնող ճոպանուղին կարող է նոր մագնիս դառնալ քաղաքի համար։

Լեռնադահուկային սպորտկենտրոնի վերածնունդը վերաիմաստավորման նոր գործոն կարող է դառնալ։

Դիլիջան-Իջևան լքված եկրաթուղու հատվածը կարող է դառնալ Հայաստանում աննախադեպ տուրիստական ուղի։

Չարենցավան քաղաքի կայարանը երկաթուղային կիսատ նախագծի խորհրդանիշն է:

Ստեփանավանի լքված թռիչքուղին օրական չորս օդանավի վայրէջքի ու մեկնման վերհուշն է։

Երեք տասնամյակ առաջ ակտիվ գործող օդանավակայանից այժմ մնացել են սպասասրահի ավերվող շինությունը և օդանավակայանը տեսած տարեցների հիշողությունները։ Երիտասարդներից ոմանք չգիտեն էլ, որ Գավառում օդանավակայան է եղել։

Ամենապահանջված օդանավակայաններից մեկի միակ տերմինալն այժմ գրանցված է որպես առանձնատուն և բնակարան է ծառայում։

Մոլդովական փողոցի նախկին հանրակացարանների հանրային տարածը ճարտարապետի աչքերով։

Տուն-աշխատավայր Լոռի բնության գրկում, որը ապահովում է քաղաքի հարմարավետությունը բնության գրկում։

Ջերմուկի զարգացման տեսլականը մշուշոտ է դարձնում քաղաքից ընդամենը 12 կմ հեռավորության վրա գտնվող Ամուլսարի ոսկու հանքի շինարարությունը:

Վարդենիս-Մարտակերտ նոր մայրուղին` նոր ճանապարհ Մարտունիում զբոսաշրջության զարգացման համար:

Մեղրեցիների հույսը հայ-իրանական սահմանին կառուցվող ԱՏԳ է:

Հայաստանի ամենահեռավոր քաղաքում աշխատանքի խնդիր քիչ կա, սակայն սոցիալական խնդիրների պակաս չկա:

Սպիտակի քաղաքացիական հասարակության անդամները անարդյունավետ են համարում ավագանու նիստերին մասնակցությունը։

Այգում ապրում են փրկված կենդանիները, սակայն առանց կանոնակարգի գործող գազանանոցը քննադատում են բնապահպանները։

Հանրային տարածքները՝ քաղաքականացված և ապրանքայնացված։

2017-18թթ․ տարեկան և 2019թ․առաջին եռամսյակի բյուջեների բնապահպանական ծախսերի վերլուծություն։

Հայաստանում տուրիզմի զագցագման չօգտագործված հսկայական ներուժը։

Քաղաքային տարածության և քաղաքների զարգացման կարևոր բաղադրիչներից մեկը:

Ապարանը նոր գույներ և դիմագիծ է ստացել տարբեր երկրներից ժամանած արվեստագետների շնորհիվ:

Խորհրդային մոդեռնիզմի կառույցներից շատերը ընդգրկված չեն Հայաստանի հուշարձանների պետական ցանկում։

Բերդի կենսաբանության ուսուցչուհին իր գիտելիքները կիրառում է բիզնեսում։

Կին գործիչների արձանները դեռ երկար ժամանակ չեն հայտնվի Երևանում. մասնագետների կարծիքը:

Երիտասարդ մոլոկանները պահպանում են ավանդույթները և միաժամանակ ինտեգրվում քաղաքային միջավայրում:

Նոր նախագիծը անհրաժեշտություն՝ սոցիալական բնակարանաշինության ոլորտում։

Քառորդ դարի պատմություն ունեցող տոնավաճառն ապամոնտաժվել է` տեղը նոր հրապարակ կառուցելու նպատակով:

Քսան տարի Իսահակյանի անվան գրադարանը գրականություն է հասցնում ծերերին և հաշմանդամներին:

Թումանյանը արդյունաբերական քաղաքից զբոսաշրջային կենտրոն վերածվելու ճանապարհին։

Գերեզմանոցը դարձել է երեխաների համար՝ պահմտոցի, տարեցների համար՝ նարդի խաղալու վայր։

Երիտասարդ երևանցիները փորձարարական ժամանցի վայր են ստեղծել Դիլիջանում:

Կոզեռնի գերեզմանոցի հին մատուռի պատճառով ուխտավորների հոսքը Ջանազյանների տուն չի դադարում:

Ինչպես հայրենադարձության ալիքներն ազդեցին Երևանի քաղաքային մշակույթի կայացման վրա։

Ինչպիսինն է Հայաստանի ամենահայտնի հանգստավայրերից մեկը տեղացիների համար իր ոչ այնքան «բուժիչ եւ խաղաղ» առօրյայով:

Երևանի միակ ճոպանուղին 13 տարի է ինչ չի շահագործվում: Նոր ճոպանուղու կառուցման առաջարկները քաղաքպետարանին:

Իտալացի լրագրող Ֆրանչեսկո Կոնտեի աչքերով երկաթուղային կայարանները գունեղ ու անսովոր պատմություններով լի աշխարհ է:

Վանաձորի այս անտիկաֆե-կաֆե-փաբը քաղաքի առաջադեմ երիտասարդության հավաքատեղիներից մեկն է։

Տուֆի հանքերով հայտնի Արթիկը փորձում է անցնել էկոլոգիապես մաքուր տնտեսության։

Մի խումբ երիտասարդ արվեստագետներ փորձում են վերաանվանված Նուբարաշենը դարձնել մշակութային կենտրոն։

Գեղանկարիչ Մարտիրոս Բադալյանը հին սառնարաններից պատրաստված մանկական քաղաքի մի նախագիծ ունի: